一般的做法就是,将竖井设盈在某个长度范围之内,并且保证排烟风机竖井两侧的隧道只有一列列车可过.然后，根据火灾部位,当列车头部发生火灾时,竖井就是机械送风井,配合风机将烟气压出隧道洞口;当列车尾部发生火灾时,竖井就是机械排烟井,配合排烟风机将烟气排出竖井.
考虑到隧道地势复杂,山势陡峭,在适合设里竖并的区域内竖井高度已经达到200 m以上,且中梁山处于岩络发育地层,施工危险很大.现有设计拟在隧道内不设通风竖井,即列车起火后,排烟风机由起火列车向非起火列车方向排烟。
消防高温排烟风机最高效率范围内的性能，按风量分为五个性能工况点，选用时 按性能表为准。出厂的风机合格品是在额定风量下，全压值误差不超过± 5%，消防高温排烟风机性能选用表是标准状态下的性能，无论技术文件或定货要求的性能均以标准状态为准。风机安装时应注意风机的水平位置，对风机与地基的结合面和出风管道的联接应调整，使之自然吻合，不得强行联接。
排烟风机会通过电控系统自动切换成高速运行，在半小时内迅速排除烟气，使火场内人员安全撤离，保护国家和人民的生命财产安全。排烟风机气体内不允许含有粘性物质，这样会降低排烟风机的使用效率。通风换气时进气温度不得超过80℃，以保证排烟风机的可再利用率。